RUBIA TIR 9900 10W-40

Allerneueste Generation eines SyntheseHochleistungsschmierstoffs auf Basis LOW
SAPS Additivierung. Beugt Öleindickung
vor und unterstützt den Erhalt der aktuellen
Emissionsgrenzwerte (EURO 6).

Normen und Homologationen

Internationale Klassifikationen

  • ACEA : ACEA E9 ,ACEA E7 ,ACEA E6 ,ACEA E4
  • API : API CH-4 ,API CI-4 ,API CJ-4

Herstellerspezifikationen

  • Approved :
    DAIMLER : MB-Approval 228.51
    CUMMINS : CES 20081
    DETROIT Diesel Corporation : DETROIT DIESEL 93K218
    MACK TRUCKS : MACK EO-O Premium Plus
    MAN : MAN M 3477 ,MAN M 3271-1 ,MAN M 3575
    RENAULT TRUCKS : Renault Trucks RLD-3
    SCANIA : SCANIA Low Ash
    VOLVO TRUCKS : Volvo VDS-4
  • Meets the requirement of :
    DAF : DAF
    IVECO : IVECO TLS E9

Produktbeschreibung

Besonders geeignet für den Einsatz in allen Diesel-Schwerlastanwendungen auf der Straße und auch kompatibel mit Gasmotoren.

Schmierstoff für die meisten neuen Euro-6-Motoren, wie DAF, Mercedes-Benz, Volvo, Renault Trucks und frühere Motormodelle. Es eignet sich auch für Euro IVECO-Motoren der neuen Generation.

Es ermöglicht die Abdeckung einer Flotte von Motoren verschiedener Marken, mit sehr langen Ölwechselintervallen und ausgestattet mit oder ohne Nachbehandlungssysteme, mit einer minimalen Anzahl von Produkten.

TOTAL RUBIA TIR 9900 10W-40 weist eine hohe T.B.N-Menge (Gesamtbasenzahl) (13 mg KOH / g) auf, um Säureverbindungen zu neutralisieren und deren korrosiven Angriff zu verhindern.